笑っていいとも
ウキウキ ウォッチ
いいとも いいとも
いい〜と〜も〜おぉ〜
いったんCMでぇ〜す
そっくりやないか〜い  
むしろ
タ０リさんのものまねしてる、富田コ０ジに似ているとか
今これ見たアチキ ご飯食べながら爆笑しちゃいました
うまい うますぎるぅ
今日のお昼はおにぎりにカップラーメン 
不思議とおにぎりって冷えててもおいしいですよね
うまい うますぎるぅ
うん うん って思ってる人いますよね
今日はこんな修理ありました
エンジン不調です。
アクセル開けてもエンジンが回らなくて、アイドリングも不安定
な症状です
まず見る所は電気的トラブルか燃料的トラブルかをチェックします
ガス欠って事もありますし
タンクに燃料が入っていたのでガス欠ではなさそうです
プラグの状態をチェックします
プラグの先端がすすで真っ黒だと良い火花が飛びづらいため、エンジン不調の原因になったりします
今回はプラグは問題なさそうです
次は火花チェックです
プラグを外しプラグコードにプラグを付け、エンジンにプラグの先端を押し当てセルを回します
火花がでなければ、コイルの不具合が疑われます
今回は火花がでたのでクリアでした
次はエンジンとキャブレターの間にあるマニホールドと呼ばれている部分のチェックです
場所はエンジンの間のシルバーの部分です。
このマニホールドから余計な空気を吸い込んでしまうと、アイドリングが不安定になったり、エンジン吹けなかったり、片はいになってしまったりします。
余計な空気を吸い込んでしまう事を二次エアーと呼んだりします。
もしマニホールドから二次エアーを吸っていたらマニホールドシールの交換になります。
今回はマニホールドシールのゴムが裂けています
これが原因ですね
交換して絶好調です 
マニホールドも問題なさそうなら、キャブレターとかコンピュータとか診断になります。
今回の修理はマニホールドのシール交換で終わりました
年式によって異なるので、もっと詳しく知りたい人はスタッフまで聞いてください。
交換したパーツ見たいかなぁ
見たいともぉ〜
いいとも〜
チャオ
2011年12月11日 16:34 | 記事URL
|
